Ja, dann wirds vom fehlenden Servoöl kommen (ATFII), bei ATU ca. 7 Oysen pro Liter.
Ein zirpendes, hohes Geräusch weist in der Regel auf einen Lagerdefekt hin, bzw. auf eine unzureichende Schmierung eines Lagers.
Das führt dazu, daß es sich mit der Zeit festfrisst, und dann reif für den Schrott ist.
Die Servopumpe wird gleichzeitig durch die Servoflüssigkeit, die sie pumpt gekühlt und geschmiert. Somit ist bei zu niedrigem Füllstand (ist ja nicht sonderlich viel im System drin) schnell ein zirpen zu hören, besonders wenn man den Wagen nach einer Nacht anläßt.
Sollte der Füllstand OK sein (Behälter ca. 3/4 voll), dann könnte eine Umlenkrolle defekt sein, oder die Wasserpumpe einen Defekt ankündigen.
Schau mal (bei kaltem Motor und ausgeschalteter Zündung), ob die Welle wo der Lüfter draufsitzt Spiel hat, dann ist ne neue fällig.
(oft nach ca. 130.000 - 150.000 KM)
Kannst Du das Geräusch denn evtl. noch genauer orten, sollte der Fehler nicht behoben sein...??
|