Nachdem die Ventildeckeldichtungen gewechselt worden sind gestern läuft der Motor nicht mehr wie vorher. Die Kerzen vom Zilinder 3 + 4 standen völlig unter eine menge Öl.
Der Motor macht jetzt ein saugendes Geräusch und ist laut, ähnlich wenn er falschluft ziehen wurde. Es kommt meiner meinung nach von der Ansaugbrücke hinten.
Und es wird auch Öl verbrennt, sind dass Restmenge vom Kerzenschacht
nach dem starten hab ich ihm nur etwa 15 sek. laufen lassen, mehr hatte ich da nicht vertraut. Ob es ein 2-Takt ist...
Könnte das Geräusch vom PCV/Kürbelwellegehäuse enltlüftung sein
Wieso verbrennt er jetzt Öl?
Soll ich ihm etwas länger im leerlauf laufen lassen?
Hat einer vielleicht ahnung??