Noch ein kleiner Nachtrag,
wenn ich den Stecker am linken LMM abziehe verschluckt sich der Motor kurz und läuft dann normal weiter. So weit so gut. Mach ich diese Prozedur auf der anderen Seite dreht der Motor hoch (von ca 650 auf 1000 Umdrehungen) und läuft dann mit dieser erhöhten Drehzahl weiter bis ich den Stecker wieder anschließe. Könnte damit vielleicht der unrunde Motorlauf zusammen hängen ? Drosselklappe vielleicht im A*sch. Aber wie gesagt, der Wagen zieht wunderbar und hört erst bei 250 auf.
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