Hi! Der LMM sitzt unter der schmalen Verkleidung am vorderen Ende des Motors, in der auch ganz auf der Fahrerseite der Deckel für die Servoflüssigkeit ist. Einfach den Deckel demontieren, der LMM sitzt dann auf der Beifahrerseite. Stecker abziehen und Probefahrt machen. Wenn die Kiste dann deutlich besser läuft ist der LMM defekt. Ich fahr seit ca 3 Monaten ohne LMM. Aber nimmer lange.
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