.. nur im Kaltstart in Betrieb......
Bei Fehlern im Ventil ist sie halt immer "aktiv" und läßt Störluft rein.
..deswegen könnte es sein, dass dies der Fehler ist.
...suchen Schlauch zusammenquetschen ist ja nicht sooo aufwändig...
Aber es kann natürlich auch ganz was anderes sein...
Warum gibt es das Ventil im V8 grundsätzlich nicht ???
(kann ja sein, in den BMW-Daten aber ist es "vorhanden".)
[Bearbeitet am 15.5.2003 um 21:35 von FrankGo]
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