Hi,
also die Drehzahl ist für den V8 OK, bei mir genau gleich. Ich würde die Zündkerzen gegen die Longlife- Variante tauschen und bei der Gelegenheit mal die Kompression messen!
Dabei siehst Du, ob es von einem Zylinder kommt. Wenn Du auch noch vorher die Zündspulen so abgelegt hast, daß Du sie dem Zylinder zuordnen kannst, dan schau Dir mal die Zündspulen genau an!
Risse, Kriechspuren der Hochspannung..... vielleicht zündet eine Spule nur schlecht?
Die Störluftventile werden auch nur die allerwenigsten haben. Auch ist die nur im Kaltstart in Betrieb.
Gruß
Harry
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