Zitat:
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Zitat von TheTwins74
wenn das Auto nicht übermäßig schwer ausgestattet ist
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Das Gewicht hat auf die Höchstgeschwindigkeit nur geringen Einfluss. Wenn Du mal bei meinem Link oben auf die Grafik guckst, dann siehst Du, das von den 220 kW nur etwa 10 % vom Rollwiderstand "gefressen" werden. Der Rest geht auf Kosten des Luftwiderstandes und ist vom Gewicht unabhängig. Wenn der Wagen jetzt 10 % schwerer ist, werden 24 statt 22 kW zur Überwindung der Rollreibung aufgewendet, d.h. für die Überwindung der Luftreibung bleiben 196 kW statt 198. Das dürfte einen Geschwindigkeitsunterschied von schätzungsweise 1,5 km/h ausmachen. Beim schwereren Fahrzeug wirst Du allerdings längere Zeit bis zum Erreichen der Vmax benötigen.
Obige Zahlen sind bitte alle nicht absolut zu nehmen, sollten aber die tatsächlichen Werte nicht allzu weit verfehlen. Wenn jemand verläßliche Werte für Stirnfläche, Rollreibungskoeffizient und Antriebswirkungsgrad des E32 für mich hat, kann ich die Berechnungen damit noch mal wiederholen.