Harry
ich habe ja letzten Sommer so ein Fahrertraining am Ring mitgemacht.
Bei den Schleuderkursen fiel ein neuer 5er regelmaessig aus wegen Oeldruck.
Fahrzeug war erst ein paar Wochen alt.
Es kam immer wenn der Wagen sich drehte auf der wassergetraenkten Piste (manchmal haben wir auf die Hinterachse auch noch so einen kleinen Schlag bekommen durch so eine Wippe, damit sich das Auto drehte. Das fand das System garnicht toll und meldete Oeldruck.
Die Fliehkraefte in diesem Momenten waren wohl schon ausreichend, um das System Oeldruck zu verwirren. Oder der Schalter war da an der falschen Stelle angebracht und konnte solche "Fliehkraefte" nicht verarbeiten.
|