Ok also erstmal das Öl wechseln lassen auf 10W 40 oder 15W 40 - teilsynt.
Zündkerzen dürften auch fällig sein.
Aber diese Vibrationen? An den Kats kann es nicht liegen? Daran lag es mal bei unserem E38 damals. Es ist ja merkwürdig dass es manchmal verstärkt und manchmla kaum spürbar ist und dass der Drehzahl messer nicht schwankt sondern konstant auf 600 steht. Das Tickern hört sich auf jedenfall mechanisch an.
1 Euro-Test hat er im Dezember auch bestanden auf einem Treffen - da traten diese Vibrationen auch noch nicht auf.
Gruß Philipp
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