Ein Händler in München hat mir auch von einem Kunden erzählt, der einen 740er E38 mit deutlich über 500 TKM hat. Er meinte, der nimmt es nicht mal wirklich ernst mit den Wartungsintervallen. Der Kunde fährt wohl ständig zwischen M und Wien hin und her. Eigentlich nicht so verwunderlich, daß der Motor und das Automatikgetriebe dann so lange halten - in A darf man auf der Autobahn gerade mal 130 fahren was beim 740iA im Bereich von 2000 Umdrehungen liegt.
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