BMW 7er-Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - Erster V-Max-Ausritt im 730d

AR · 09.02.2005, 15:01

@union2000

Hallo, ist es realistisch ein Fahrzeug nach gerade 850 Km fur Hochstgeschwindigkeitsmessungen zu benutzen? Und mit diesem Ergebnis gleich BMW zu beschuldigen?

Ein Diesel ist erst nach 10.000 km eingefahren. Dann senkt sich der Verbrauch und nehmen die Leistungen zu. Ich habe diese Erfahrung schon mit verschieden BMW Diesel gemacht (Verbrauch geht +/- 0,5 ltr herunter).

Mein E65 730d - inzwischen mit 120.000 km - lauft fast 250 km auf dem Tacho. Der GPS (Roadpilot) zeigt dann 242 km/std. an. Allerdings braucht er eine ganze Weile ab 220.

Auf der A7 Osterreich-Ulm ist es mal passiert, ein Sonntag, ohne Verkehr, Strecke geht leicht nach unten, dass der Tacho auf 260 gekommen ist. Ich hatte leider keine Zeit es zu prufen mit GPS.

Gruss aus Belgien (zum Gluck ab und zu in Deutschland unterwegs)

09.02.2005, 15:01	#12
AR Neues Mitglied Registriert seit: 11.12.2002 Ort: Brüssel Fahrzeug: 740Le, R1200 GS, Land Rover	Bmw ? @union2000 Hallo, ist es realistisch ein Fahrzeug nach gerade 850 Km fur Hochstgeschwindigkeitsmessungen zu benutzen? Und mit diesem Ergebnis gleich BMW zu beschuldigen? Ein Diesel ist erst nach 10.000 km eingefahren. Dann senkt sich der Verbrauch und nehmen die Leistungen zu. Ich habe diese Erfahrung schon mit verschieden BMW Diesel gemacht (Verbrauch geht +/- 0,5 ltr herunter). Mein E65 730d - inzwischen mit 120.000 km - lauft fast 250 km auf dem Tacho. Der GPS (Roadpilot) zeigt dann 242 km/std. an. Allerdings braucht er eine ganze Weile ab 220. Auf der A7 Osterreich-Ulm ist es mal passiert, ein Sonntag, ohne Verkehr, Strecke geht leicht nach unten, dass der Tacho auf 260 gekommen ist. Ich hatte leider keine Zeit es zu prufen mit GPS. Gruss aus Belgien (zum Gluck ab und zu in Deutschland unterwegs) Geändert von AR (10.02.2005 um 06:55 Uhr).