Du könntest mal mit einer zweiten Person prüfen ob der Verlust vor oder hinter der Welle passiert. Setz Dich in den Wagen und tritt mit dem linken Fuss die Bremse durch und gib mit rechts vorsichtig Gas (mit eingelegten Gang). Wenn Du sehr grossen Widerstand merkst dann wird es wohl ein Problem im Wandler geben. Wenn eine andere Person aber sieht wie bei stehenden Fahrzeug die Welle am drehen ist ... dann ist es das Differenzial.
Hatte mal bei einem Unfallwagen etwas ähnlichen Streß. Der Händler meinte das Getriebe wäre defekt. Als ich unter dem Wagen schauen konmnte und der Kollege Gas gegeben hat war die Welle auch am drehen - und der Wagen stand! In unserem Fall war es nur eine Antriebswelle die defekt war. Aber da gibt es auch kein Zwischending.
Gruss
Frank
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