So, ich kram einfach den Thread hier mal wieder raus. Mich hat´s auch erwischt. besser gesagt meinen Bimmer. Fing vor ein paar Wochen an, dass er sich nicht mehr sauber geradeaus fahren ließ. Wurde immer schlimmer und da ich nichts weniger ausstehen kann als mit dem Gedanken leben zu müssen dass an meiner Karre was nicht in Ordnung ist, habe ich ausnahmsweise mal was MACHEN LASSEN. Bei meinem BMW-Schrauber hat sich rausgestellt, dass die hinteren Lager der Druckstreben völlig fratze sind. Also auswechseln lassen.
So, nun läuft er zwar wieder geradeaus. dafür fängt er - wenns ihm gerade passt und ich 80 bis 100 km/h überschreite - an zu schlagen mit dem lenkrad. zum teil nur ein klein wenig, zum teil so herb, dass man das lenkrad nicht ruhig halten kann und der ganze vorderwagen versetzt. Wenn´s erstmal angefangen hat hörts auch nicht mehr auf bis man angehalten hat. Weder Brems noch Geschwindigkeitsabhängig. also nochmal auf die bühne und die anderen Teile angesehen. Laut meines BMW-Schraubers ist das alles in ordnung. Nur der linke untere Querlenker hat ein wenig Spiel. Heute habe ich mal die Räder von vorn nach hinten getauscht um dieses als Ursache auszuschließen. Keine Wirkung, gleiche Symptome.
So, nun zu meiner Frage: untere Querlenker und Pendelstützen will ich in jedem Falle wechseln. Keine große Sache. ABER: Was ist mit dem vorderen "Lager", bzw Gelenk der Druckstrebe? Ist das anfällig? Das lässt sich ja nicht auswechseln, sondern nur mit der ganzen Druckstrebe, richtig? Da ich aber gerade erst die hinteren Lager habe machen lassen möchte ich nicht die ganze druckstrebe rausschmeißen. sollte dies aber nötig sein würde es sich lohnen das ganze set bei ebay für 260 zu holen.
Also, wie anfällig ist der vordere Teil der Druckstrebe?
Se
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