Drahtbürste auf die Bohrmaschine, und erst mal bis aufs Metall runterschrubben. Dann schon zulaminieren, Unterbodenschutzteer daruf und fertig sollte es sein! Oder Tank vollmachen und einen Schweißpunkt drauf. Volle Tanks explodieren ja bekanntlich nicht
Ersteres ist aber sicherer, und - dat hält garantiert! KOmmt man an die Lochstelle gut dran?
Corvette: Hätte ehr Interesse an einem 96-98er Cabrio
