Also einen Ölzusatz würde ich nicht verwenden !
Weder im Getriebe, noch im Motor !
Bei mir ist es im Übrigen andersrum !!!
Wenn er kalt ist, schaltet er sehr sauber und flüssig !
Ist er warm, merke ich die Schaltvorgänge ab- und zu sehr deutlich !
Gut, liegt zum einen an den fälligen Hinterachslagern, aber die sind ja auch wenn er kalt ist fertig und austauschreif.
Kann mir das also nicht ganz erklären ... aber egal, der Wagen hat derzeit ja auch schon 253 TKM runter ... das er da nicht mehr wie neu fährt, ist zu verkraften.
Einen Ölwechsel werde ich aber im Frühjahr auf jeden Fall machen (lassen) sowohl A-Getiebe, als auch Hinterachsgetriebe.
Und die Hinterachslager auch ! Ich hoffe dann auf Besserung.
ReneausE
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