Es gab ja schon mal einen Beitrag dazu.
Eine Motorenschrauber des es schon mal gemacht hat sagte mir, das der Aufwand enorm ist da
alle Motor-Steuerteile und Kabelbäume mit getauscht werden müssen.
Also: wer von den Antwortern hier hat es schon gemacht und ist sich deshalb sicher??? Vermutungen usw. helfen ja niemand weiter...
HA-Diff kann bleiben, Getriebe nur wenn es das höhere Drehmoment abkann -> siehe ZF-Seite
Nachtrag:
Dieser Schrauber hat auch schon ein 728i auf 4,0l umgebaut, alles machbar Herr Nachbar
