USA/Australien/Japan 750i/iL haben ein Differential mit 3.64.
USA/Australien/Japan 735iA haben ein Differential mit 4.27
Im Vergleich dazu in Deutschland:
750: 3.15
735iA : 3.45
siehe Liste aller Differentiale
Passt das vom 735iA ohne irgendwelche Probleme = sprich die Aussenmasse und Befestigungspunkte und auch die Aufnahme fuer die Kardanwelle sind gleich?
Kardanwelle ist laenger beim L, ist klar, aber passt die genau an das Diff vom 735iA?
Man koennte ja mal ueberlegen die max. Geschwindigkeit zum Vorteil der Beschleunigung zu reduzieren
