Hallo zusammen,
schon möglich... dachte die Kupplungen sind bei allen Fahrzeugen in etwa ähnlich.
Meine Erfahrungen kommen tatsächlich von einem VW, da wurde genau dieses Problem von einem ausgehängten Kupplungsseil verursacht <--- und das mehrfach, was jeweils einen Ausbau des Getriebes notwendig gemacht hat. Konnte aber immer selber in die werkstatt fahren: 2.Gang rein und mit dem Anlasser Orgeln, dann mit ca. 5000 UPM mit 60-70 Km/H in Richtung Werkstatt (das waren noch Zeiten).
Etzold schweigt sich zur Funktion der BMW-Kupplung aus.... lerne aber immer gern dazu.
Wahrscheinlich trotzdem gut, dass ich mit meinen fundierten Kenntnissen der BMW-Schaltgetriebe (vorsicht: Ironie) einen E32 mit Automatik gekauft habe
Gruß
Volker