[DVD-Rookie]

Hi,

ich denke Du hast eine hydraulisch betätigte Kupplung beim handgeschalteten Getriebe, Deine Beschreibung könnte auf eine undichte Hydraulikverbindung zwischen den zwei Zylindern, oder einem Defekt von einem der beiden Zylindern (Geber- oder Nehmerzylinder), oder zu geringem Hydraulikölstand passen.

Sollte nur Öl fehlen, sollte man allerdings tunlichst die Quelle der Undichtigkeit feststellen.


PS. Man kann, wenn man weiß wie, auch ohne Kupplung mit einem mechanischen Getriebe noch in die Werkstatt fahren (und sogar noch die Gänge wechseln):

1. Motor aus, Einlegen 1. Gang
2. Starten mit eingelegtem 1. Gang, beschleunigen, dann Drehzahl konstant halten, dann bei passender Drehzahl (praktisch braucht man die Drehzahl, bei der vom Motor das Auto weder beschleunigt noch gebremst wird), dann geht der Gang ganz leicht raus und mit der (neu angepassten) korrekten Drehzahl läßt sich auch ganz leicht (bei der passenden Drehzahl "flutscht" der höhere Gang geradezu rein) der mächste Gang einlegen.

Der Rest ergibt sich sinngemäß; ist natürlich für Stop-and-go Verkehrssituationen völlig ungeeignet.


Gruß


Harry