Ob die Glühkerzen defekt sind oder nicht, läßt sich einfach prüfen: Im Sicherungskasten Motorraum ist ein Stecker neben dem Vorglührelais. Dort sind die Leitungen zu jeder Glühkerze rausgeführt. Einfach Stecker abziehen und mit einem Ladegerät Strom drauf geben. Das Amperemeter im Ladegerät zeigt dann den Zustand an. Eine funktionsfähige Glühkerze nimmt mehr als 6 Ampere auf, eine defekte nichts oder sehr wenig. Habe bei meinem 725er so drei (!) defekte Kerzen lokalisiert. Ein Blick ins TIS wirkt Wunder, wegen der Zuordnung der Kabel zu den einzelnen Kerzen...
