Der Kat ist für die Leistung erstmal nicht relevant, das geht auch ohne. Der TÜV will ihn natürlich später in der Abnahme vorfinden, klar.
Aber ohne Leistung nutzt dir auch ein intakter Kat garnichts.
Bring die Brösel eher mal schnell raus, wenn er rückspült hast du deine Freude dran. Kat Brösel im Brennraum sind ein Hort der immerwährenden Freude...
Und wenn da bereits was gerappelt hat: mach einen Test mit der Verdichtung beider Bänke. Diese Brösel sind absolut mörderisch...
Und wenn einer tot ist, nutzt dir auch einer auf der anderen Bank wenig. Wenn einer bröselt, warum sollte der andere dann intakt sein?
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