Heute der erste Diagnoselauf, Ergebnis:
Drosselklappe bei nicht laufendem Motor per Hand bewegbar, geht zurück in Ausgangsposition
Widerstände:
- Zündkabel Zündspule zu Verteiler 2,0kΩ
- Zündkabel Verteiler zu Zündkerze Zylinder 1 6,2kΩ, Zylinder 2 6,0kΩ, restliche Zylinder nicht gemessen
- Zündspule Primärwicklung 0,6Ω, Sekundärwicklung 6,0kΩ
- Kurbelwellensensor Pins 1–2 >10MΩ, Pins 1–3 und Pins 2–3 OL
Sieht so aus, als wäre zumindest der KWS hin.