Ich musste mein 3,5-er M62TU wegen ein Riss in einem der Zylinder gegen eine andere (aus einem E39) tauschen und diese war auf die 740D thermostat umgebaut worden.
Ich habe ein BlueBus verbaut welches die gemessenen Wassertemperatur anzeigt. Vor dem Motortausch war es schnell über 100°C (bis 106-107) seit der Motortausch ist es deutlich darunter. Allerdings, seit der Tausch habe ich keine Stunden lange Fahrten im Hochsommer unternommen.
Ich kann keine negative Änderung feststellen und ich denke ein kleines bisschen weniger Druck in dem über 25 Jahre alten Kühlsystem ist nicht verkehrt.
Vielleicht findest Du ein gebrauchte Thermostat aus einem E39...
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