Guten Morgen!
Dass ich Li/Re und 1/2 vertauscht habe kann sein, vielleicht habe mich zu sehr an US-Achtzylinder gewöhnt.
Gerade mit einem Thermometer geprüft, nach ein paar minuten Leerlauf Fahrerseite 150°C, Beifahrerseite 20°C.
Das Problem mit der Pumpe waren die Kabel zum Stecker, hier waren zwei adern durchtrennt, habe ich mit Lötverbindern und einem Feuerzeug gerichtet.
Die Benzinschläuche im Motorraum für die Einspritzleiste könnte ich mal vertauschen, dann müsste ja plötzlich die eine Bank warm werden und die andere nicht, oder?
Ich hatte dazu mal ein Foto gefunden, finde es aber nicht mehr, unter dem Kühlmittelbehälter sind Schläuche Li/Re und an den Einspritzleisten Anschlüsse oben/unten, wie gehört das richtig?
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