Zitat:
Zitat von Lukas148
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Da meine Zündspulen noch die ersten sind und somit 32 Jahre und 348 000 km runter haben, könnte ich mir vorstellen, dass sie dafür verantwortlich sind. Ist das plausibel?
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Das halte ich sogar für
sehr plausibel…
Und sind auf den Zündspulen so Gummi-Verlängerungen drauf (weiß jetzt nicht, wie die Dinger sich schimpfen), wo unten die Zündkerze rein kommt?
Wenn die genauso alt sind wie die Zündspulen, dann tauschen; die werden nämlich porös, und dann schlagen die Zündfunken durch die Isolierung auf den Motorblock.
Bei mir waren die auch schon mal verantwortlich für Zündaussetzer.