Zitat:
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Zitat von IMANUEL
@Osl Jaap
Kolbenfeder ?
Du meinst Kolbenring, oder ?
@Rafael
Mach einen Kompressionstest
wie von Osl Jaap beschrieben.
Die V8 haben ja öfters mal Probleme
mit den Zylindern und Kolben.
Vielleicht ist eine Zylinderkopfdichtung durchgebrannt.
Ein durchgebranntes Ventil halte ich für unwahrscheinlich.
Was noch sein könnte ist, daß die Kurbelgehäuse-
entlüftungsmembran kaputt ist.
Wenn was repariert wird ?
Nur ein Zylinder?
Alle Zylinder, Kopf geplant ?
Die Kurbelwelle würde es schon überleben,
aber der Motorlauf wäre unruhig, besonders im Leerlauf.
Gruß Manu
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Angenommen die Kolbenringe sind hinüber ... reicht es nur den eien Kolben zu reparieren oder müßen alle raus ?
Das gleiche ist mit der Kopfdichtung sollten beide Seiten gewechselt werden oder reicht es nur die eine Bank zu tauschen?
Muß der Kopf geplannt sein wenn die Kopfdichtung gewechselt wird?
werde am dienstag wahrscheinlich den Kopf runtermachen.