Hallo - kaum ein Tread handelt von einer defekten Lichtmaschine - aber irgendwie lade ich meinen Wagen jedes Wochenende eine Nacht lang am Ladegerät, um die Batterie fit zu halten - wenn ich das nicht mache, schwächelt die Batterie nach einiger Zeit beim Kaltstart, obwohl sie bereits zum zweiten Mal innerhalb eines JAhres erneuert wurde -vielleicht vor allem auch, weil ich meistens Kurzstrecke fahre (und kiloampereweise Verbraucher laufen habe) - trotzdem: Das Lichtmascheele müsste doch des Badriele laden - auch bei "nur" 15 km Fahrt in´s G´schäft, oder?
Wie fit bleibt so eine Lichtmaschine im Laufe der Jahre? Muss man nicht mehr regelmässig die Kohlen (den Regler) wechseln? Was kostet denn so ein Lichtmaschinele´ im Tausch?
Grüße
