Ich hol mal den alten Thread wieder vor da meine Baustelle weitergeht.
Bin nun ca. 3.000 KM mit dem Speed-Buster gefahren, subjektiv läuft er etwas besser.
Habe nun heute einen Überbrückungsstecker drauf um den Buster abzuschalten, konnte allerdings nur Stadtautobahn und City fahren, da lässt sichs schlecht testen.
Der erste Eindruck war das kein Leistungsabfall da war. Habe dann nochmal im 2. Gang bei 2.000 RPM Schub gegeben - und den Unterschied gemerkt. Trotz feuchter Straße ging die Abregelung nicht rein, mit dem Buster meist selbst auf trockener Strecke. Also irgendwo muß da schon mehr Drehmoment anliegen.
Werde also wohl doch noch mit Stopuhr Beschleunigungstests fahren, mal sehen obs am Wochenende klappt.
Gruß nob
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