Zitat:
Zitat von Markus525iT
Wenn sie am Bolzen konstant ist, am BC schwankt liegt der Verdacht nahe, dass es hier einen Übergangswiderstand zwischen Bolzen und Kabelbaum gibt.
Markus
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Genau, an den zwei (Muttern) zum Fremdstarten im Motorraum sind es konstante 13,6V lt Multimeter, am BC sind es im Kaltstart ca. 14V und fängt dann an um die 13,X zu schwanken.