Hi Heinrich,
vom Prinzip her wie Markus schon schrieb. Lüfter raus empfiehlt sich, da es einfach überall ziemlich eng zugeht. Alle Dichtungen von demontierten Leitungen erneuern und schau Dir oben die y-Stücke vom Kühlwasser an, die bröseln gerne mal weg. Ich musste beide erneuern, leider keine Möglichkeit zum flicken der Teile.
Mit Vorsicht und Bedacht rangehen, es ist kein Hexenwerk, aber auch nicht super trivial.
Öl kommt da wenig raus. Wasser kann ich mich leider nicht mehr dran erinnern, aber gewiss sind da Wasserleitungen im Weg. Schon allein, wenn Du oben aufmachst, kommt da einiges. Vor allem, wenn das Triebwerk schön handwarm ist. Und das sollte er sein, dann gehen die Schrauben schöner auf.
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"Aerodynamik ist nur etwas für Leute, die keine Motoren bauen können." (Enzo Ferrari)
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