BMW 7er-Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen

bmw745liv8 · 23.09.2024, 13:42

Hi

Normalerweise hat man ja das Problem das der BMW hinten runter hängt (luftbalge defekt oder kompressor kaputt)

Bei mir ist das komplett anders. Wenn der wagen kalt ist also übernacht stand und ich früh starte dann pumpt er ganz normal hinten hoch so wie es sein soll.

Wenn ich losfahre hebt er sich hinten rechts auf einmal bis ins unendliche also so hoch das das ganze auto schief steht und dadurch kann man keinen meter mehr fahren.

Das würde doch einen defekten höhenstandssensor bedeuten oder? bei beiden sensoren sind die arme freigänig und nicht gebrochen. Sie haben kein rost und laufen leichtgänig.

Würde er aber in dem fall nicht einen fehler setzen ?

Ich würde jetzt auf verdacht mal 2 neue sensoren verbauen.

23.09.2024, 13:42	#1
bmw745liv8 Erfahrenes Mitglied Registriert seit: 10.04.2018 Ort: Thurm Fahrzeug: BMW 750Li F02, BMW 745li E66, Chrysler 300 1965, Opel Astra H, Cadillac Deville 1963, Chrysler LeBaron 1966, Ford Pickup 1988, Jeep Compass 2023	Niveauregulierung hebt sich extrem an Hi Normalerweise hat man ja das Problem das der BMW hinten runter hängt (luftbalge defekt oder kompressor kaputt) Bei mir ist das komplett anders. Wenn der wagen kalt ist also übernacht stand und ich früh starte dann pumpt er ganz normal hinten hoch so wie es sein soll. Wenn ich losfahre hebt er sich hinten rechts auf einmal bis ins unendliche also so hoch das das ganze auto schief steht und dadurch kann man keinen meter mehr fahren. Das würde doch einen defekten höhenstandssensor bedeuten oder? bei beiden sensoren sind die arme freigänig und nicht gebrochen. Sie haben kein rost und laufen leichtgänig. Würde er aber in dem fall nicht einen fehler setzen ? Ich würde jetzt auf verdacht mal 2 neue sensoren verbauen.