Danke Uli, in meiner Anleitung sind keine Schaltpläne - oder sie sind so klein dass man ein Mikroskop braucht.
Ich habe mir jetzt einiges zusammengesucht und auch den von dir im anderen Thread verlinkten Schaltplan durchgeschaut.
Davon raucht mir schon der Kopf. Als Chemiker bin ich andere Dinge gewohnt.
Jetzt ist es so dass das Doppelrelais mal brummt und mal nicht bei Zündung an, aber außer dem Anlasser dreht eben gar nichts mehr..
Ach ja und wenn ich auf die Bremse steige verändert sich leicht die Frequenz des Brummens. Faszinierend, aber leider nicht zielführend.
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Bin übrigens, wie zu erwarten war, heute Abend wieder in der Nachbarschaft liegen geblieben und lass ihn morgen vom ÖAMTC zum nächsten Stützpunkt schleppen, alles andere hat keinen Sinn mehr. Ich kann hier nur mehr mutmaßen und ein Teil nach dem anderen Tauschen...