Also so weit ich weiß ist der Motor ja nur so problematisch gewesen weil die injectoren schlecht waren, die ventilschaftdichtung nach kurzer Zeit kaputt waren und so Öl in die so schön schlechte Verbrennung geraten ist und dann noch zugesetzte ölabstreifringe.
Das Thema ÖlKühler wäre aber auf alle Fälle eine gute Update Möglichkeit. Im Hochsommer kann das echt eine sehr heiße ölsache werden.
An den zylinder Wänden würde ich nichts austesten!
Die kolben beschichtung da hab ich keine Erfahrung im Zusammenhang mit der direkteinspritzung
Es bleibt auf alle Fälle ein problematischer Motor der viel Pflege bedarf.
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