Das hast Du schon einmal geschrieben. Ich stelle aber fest, dass die aktuellen Autos sich nur geringfügig in der Reichweite unterscheiden. Seit Tesla Model S stagnieren die Werte doch alle in der gleichen Größenordnung.
Wenn man "normal" fährt, sollte man rund 300 km weit kommen, bei moderater Fahrweise auch mal 450. Aber keiner schafft mal nach WLTP signifikant mehr. Das reicht ja für einen großen Teil der Fahrten auch aus. Aber wehe, wenn mal weiter fahren muss, dann ist man mit dem E-Auto gegenüber dem Verbrenner im Nachteil. (Nur wenn man sich an die Empfehlungen hält und alle 2 Stunden mindestens eine halbe Stunde Pause macht, merkt dann keinen wirklichen Unterschied
)
Mag sein, dass das in ein paar Jahren besser wird, die Hoffnung stirbt zuletzt.