Zitat:
Zitat von VR6BLN
KGE waren von VAICO, die wurden dann mit der Zeit rissig und wurden durch FEBI ersetzt.
LMM war BOSCH.
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Bei den Febi ist die Feder zu lang und die Membrane zu schnell kaputt. Ich hatte damit leichte Leerlauf Probleme (aber nicht so massive wie du beschreibst).
Am besten direkt durch Bosch oder BMW ersetzen.
Was macht denn dein Getriebe? Tritt das Sägen auch bei N auf?
Markus