Ist wohl so, dass die Vierzylinder bei der bescheuerten Verbrauchsrunde ein Literchen weniger verbrauch(t)en als ein gescheiter Sechs- oder Achtzylinder.
Fordert man aber die Leistung ab, ist es plötzlich vorbei mit der Sparsamkeit. Eine merkwürdige und nicht nachvollziehbare Entscheidung, wo bleibt die angebliche Lobbyarbeit der Automobilhersteller?
Die Autohersteller machen das aber mit, weil sie so ihren Gewinn maximieren können, auch die ganzen Cockpits mit den implantierten Tablets sind günstiger in der Herstellung als echte Knöpfe, Hebel und Tasten. Als Gegenleistung gehen die Preise für Neuwagen ins Uferlose - nach oben...
Über die abgehobenen Preise für E-Autos fangen wir besser gar nicht erst an, wobei das nicht völlig OT ist, denn der neue C63 ist ein Hybrid. Übrigens soll die E-Unterstützung recht schnell nachlassen, wenn man ein paar Mal durchlädt, wenn ich das vom Test richtig in Erinnerung habe.