Auch wenn wir jetzt off Topic sind: An meinem SL 600 hatte ich das Problem ganz massiv. Entlüftung bei MB hat damals über 400€ gekostet und nur wenige Monate gehalten, dann war wieder Luft im NTK System. Erst die von Dir angesprochene Umrüstung auf Teile vom M279 brachte nachhaltig Abhilfe. Mir sind mehrere SL600 bekannt, die dieses Problem hatten. Beim SL55 ist die Entlüftung des NTK Kreises wesentlich einfacher als beim 600.
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