Schön, dass sich das aufgeklärt hat 🙂
Ich glaube allerdings, dass trotzdem was nicht ganz ok ist. Der Temperatur-Schalter hat 2 Stufen, die erste schaltet bei Kühlwassertemp. 91Grad oder bei Anschalten der Klimaanlage zu....diese Stufe dürftest du akustisch kaum wahrnehmen...die 2. Stufe schaltet bei 99Grad. Hier dreht sich der E-Lüfter dann mit maximaler Drehzahl...das kann man dann schon eher hören... außer, wie gesagt, dein Lüfter wäre schon sehr am Ende und eierig mit verschlissenen Lagern...dann hört man ihn vielleicht jederzeit 🙂
Der originale Temperaturschalter kostet bei BMW immerhin ca.70€, spricht also nicht für Kleinteile und deutet auf ein Aftermarket -Ersatzteil hin ... und das hat ist in diesem Fall vielleicht
grössere Toleranz nach unten hin...?
Ich vermute, dein Lüfter schaltet dann ständig zw. Stufe 1 und 2, was mich bei normaler Fahrt (vor allem jetzt im Winter) auch nerven würde...oder er ist schon voll ausgeschlagen und einfach nur laut..
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