Könnte man, aber das hat doch wesentliche frühere mit den 3l Diesel angefangen - hat auch keinen (so) gestört.
Befremdlich fand ich das schon z.B. beim x50d. Der hatte zwar Bumms, aber es blieb ein 3l-Nagler…
Und da er etwas mehr Leistung als der alte 730d hat, wieso dann nicht 740d? Was spricht dagegen im bisherigen Kontext?
Ein 750er im E65 war auch kein 5l und im 7er Kontext auch kein V12…im Prinzip gleiches Spiel
