Hallo, danke ersteinmal für die Antworten. Ich möchte es so machen wie es PacificDigital beschrieben hat. Alle Buchsen fliegen raus und möchte PU, was ich gekauft habe, einbauen. Es hat nichts mit den Buchsen von ATEC zu tun. Mein Gedanke wäre die Qualität des Kugelgelenkes der zum Achsschenkel geht? Als ich meinen 728i gekauft habe, Scheckheftgepflegt, wurden die Achsen bei BMW mit Rabatt gemacht. VA wurde alles gewechselt bis auf die Druckstreben. Da wurde nur das Gummilager gewechselt. Das Kugelgelenk der Druckstrebe konnte ich ohne Widerstand hin und her bewegen. Habe die komplette VA wieder ersetzt und mit PU ausgestattet. Das liegt nun 8 Jahre zurück und bis heute kein Lenkradflattern.
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