Gerade nochmal geschaut, es scheint als hätte der V12 andere Injektoren und andere HDP‘s als der V8 LCI.
Und genau die Injektoren sind nicht lieferbar, da hast du recht. Für meinen gäbe es noch welche, aber nun auch für 225€ statt 190€.
Nicht so einfach wie gedacht, aber sicher trotzdem mit etwas Recherche für weniger als 7000€ machbar.
Und eine gute Diagnose wird die Rechnung sicher auch deutlich schmälern können.
Endweder nur die defekten Injektoren mit selber Indexnummer verbauen oder maximal die betroffene Bank. Da bin ich aber beim V12 nicht im Thema was geht und was nicht und was vielleicht zumindest geht bevor man das Auto defekt verkaufen muss.
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