Dann schlußfolgere ich mal (laienhaft):
Ergibt der Kompressionstest keine großen Unregelmäßigkeiten wird der Überdruck nicht durch defekte Kolben/Laufbüchsen/Ringe aufgebaut. Dann müsste es zwangsläufig die Entlüftung sein, oder?
Evtl. lohnt sich bei dem 12ender ja die Anschaffung eines Kompressionstesters statt ihn in die Werkstatt zu fahren. Kann doch eigentlich nicht so teuer sein. ?? Oder ein freundlicher Mechaniker leiht den mal für 2 Std. aus.
Gruß nob
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