Der Zusatzlüfter sollte eigentlich bei hohen Geschwindigkeiten nicht anspringen, da der Fahrtwind ja doch erheblich kühlt.
Aber der Lüfter ist doch elektrisch.
Also Kabel an dessen Stecker gezogen in den Innenraum (zum Testen reicht ja aus der Motorhaube und durch die Beifahrertür rein) und das "Einschaltkabel" verbunden mit einer kleinen Lampe gegen Masse.
Schon sieht du, wann der Motor des Zusazlüfters Strom bekommen, also wann dieser laufen sollte.
(Allerdings siehst du bei hohen Geschwindigkeiten auch, dass der Lüfter die Glühbirne etwas erleuchtet, weil der Lüftermotor wie ein Generator wirkt im von Fahrtwind angetriebenen Propeller.
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Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
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