Das originale Map Thermostat regelt die Temperatur über die DME bei Teillast auf 105 Grad und bei Motorvolllast auf 85 Grad runter.
Also gerade im Stand und bei wenig Last ist das Kühlwasser max. 90 Grad heiß mit dem modifizierten Thermostat (mit den Vor- und Nachteilen (Verbrauch +1,5%)).
BMW schreibt ca. 1% weniger Verbrauch pro 10 Grad Temperaturerhöhung.
Für die Abgasuntersuchung muss das Thermostat nicht ausgetauscht werden.
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