Ok, jetzt wird doch noch einmal Schwarmwissen nötig. Folgendes Problem besteht jetzt leider: Die Motorkontrollleuchte geht nach einer längeren Autobahnfahrt direkt bei der ersten Ampel im Stadtverkehr an. Das ist jetzt (vielleicht zufällig) 2x nach ca. 300km passiert. Keine Ahnung wie das zustande kommt. Alle Sachen wurden geprüft, alle Schläuche sind gut. Kann so etwas ein Softwarefehler sein? Die MKL gabs mit den alten Membranen noch nie, muss also damit irgendwie zusammenhängen. Könnte auch irgendwas mit der höheren Temperatur nach einer Autobahnfahrt zusammenhängen? Bin etwas ratlos. Oder doch eine Luftblase in der Pumpe? Danke Euch für Tips!
Zitat:
Zitat von BMWMAX
Wichtig wäre den genauen Fehlercode zu wissen und welche Bank betroffen ist.
Ist die Fehlermeldung jetzt eine andere als vor der Überholung der Hochdruckpumpen?
Es kam schon häufiger vor, dass sich die MKL gemeldet hat nachdem die Hochdruckpumpen überholt wurden. Mit Diagnosesoftware könnte man die Benzindrücke überprüfen, ob die im Sollbereich liegen.
Die drei Schrauben der Hochdruckpumpe sollen mit 8NM festgezogen werden.
Wenn die zu fest oder lose sind gibt/gab es schon Probleme mit dem Druck.
Weitere Fehlerursachen:
- Neue Membranen beim Zusammenbau beschädigt bzw. erneut gerissen/gequetscht.
- Kraftstoffzufuhr/Drosselklappe/Falschluft/LMM unabhängig von den Hochdruckpumpen.
Grüße, Max
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