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balu735i · 06.02.2022, 10:36

Hallo
ich habe gestern deutlichen Öl Austritt am Servoausgleichsbehälter entdeckt. Der Austritt muss über die Zentralschraube am Deckel passiert sein, da sich auf diesem auch noch Öl befand. Ausgleichsbehälter aufgeschraubt stand das Öl Oberkante Unterlippe. Im Sommer hatte ich das Servo-Öl gewechselt, entlüftet und auf exakt Siebhöhe aufgefüllt und bin auch seitdem ca. 400km gefahren. Beim Motorölwechsel im Oktober beim Einmotten (Saisonzulassung) ist mir nichts dergleichen aufgefallen (Ausgleichsbehälter und Ölfilter sitzen ja gleich nebeneinander). Kann es sein, dass das System Luft gezogen hat? Woher kommt plötzlich das viele Servo-Öl? Habe gestern den Wagen aufgebockt und die freien Räder mit Zündung "Ein" mehrmals in beide Richtungen eingelenkt. Der Ölstand ist nicht abgefallen. Die Lenkung macht auch keinerlei Geräusche. Den Motor hatte ich, da der Wagen ja eingemottet ist bisher noch nicht gestartet damit die Pumpe auch läuft.
Hat jemand eine Vermutung?

06.02.2022, 10:36	#1
balu735i Erfahrenes Mitglied Registriert seit: 26.09.2010 Ort: Geisenbrunn bei München Fahrzeug: E32 735iA (05.87) , Porsche Boxster 986, 3er (G21)	Öl Austritt am Servoausgleichsbehälter Hallo ich habe gestern deutlichen Öl Austritt am Servoausgleichsbehälter entdeckt. Der Austritt muss über die Zentralschraube am Deckel passiert sein, da sich auf diesem auch noch Öl befand. Ausgleichsbehälter aufgeschraubt stand das Öl Oberkante Unterlippe. Im Sommer hatte ich das Servo-Öl gewechselt, entlüftet und auf exakt Siebhöhe aufgefüllt und bin auch seitdem ca. 400km gefahren. Beim Motorölwechsel im Oktober beim Einmotten (Saisonzulassung) ist mir nichts dergleichen aufgefallen (Ausgleichsbehälter und Ölfilter sitzen ja gleich nebeneinander). Kann es sein, dass das System Luft gezogen hat? Woher kommt plötzlich das viele Servo-Öl? Habe gestern den Wagen aufgebockt und die freien Räder mit Zündung "Ein" mehrmals in beide Richtungen eingelenkt. Der Ölstand ist nicht abgefallen. Die Lenkung macht auch keinerlei Geräusche. Den Motor hatte ich, da der Wagen ja eingemottet ist bisher noch nicht gestartet damit die Pumpe auch läuft. Hat jemand eine Vermutung?