Öl ablassen,danach die Mechtronik herunter,
dazwischen ist die Kunstoff-dichtbrille.
Neue dichtbrille rein,die neue Kabeldichthülse rein,die Mechatronik wieder drauf.
Neu wanne rein und wieder befüllen,
das Getriebe durchschalten und bei 50-60Grad wieder befüllen (Im Getriebe-Sg).
Bei laufenden Motor den Füllstand befüllen,bis Öl heraus tritt,und Fertig ist das ganze.
Und da hat @Heinrich leider recht,
das beste wäre eine Mechatronik revision.
Hab ich bis jetzt 2x gemacht,und bin nicht scharf darauf.
Um die Ersatzteile der Mechatronik zu bestellen,musst du ein Gewerbe haben.
Für den normalen Tausch, gibt es komplette kits.
Mfg Laki