EML hatte der M70 immer, der M30 nur mit ASC und der M60 nie, soviel ich weiß.
Beim V8 gab es immer ASC+T (mit Traktionskontrolle). Gesteuert wird das ASC über die ohnehin schon vorhandenen ABS-Sensoren.
Allerdings braucht ASC meines Wissens immer ein separates Steuergerät (teuer!). Beim ASC+T muss eine einzelne Hinterradbremse gesteuert werden, um das durchdrehende Rad abzubremsen. Ob das mit dem serienmäßigen ABS-System geht, weiß ich nicht.
Insgesamt stelle ich mir eine Nachrüstung daher nicht so einfach (und nicht so kostengünstig) vor.
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