Och, der Schub vom 2,8er 5V ist aber nicht zu verachten.
Dessen Trinksitten aber auch nicht…
Hatte den Motor in einem ’98er Passat syncro (noch nicht 4motion), der zog trotz seiner 280 Tkm und des permanenten Allradantriebs gut.
Unter 12 l ging allerdings nichts, und bei diesem Exemplar war der Ölverbrauch auch schon ganz ordentlich (ca. 1,5 l auf 1000 km).
Audi war wegen der Leistung natürlich in Zugzwang, die 174 PS des 2,8ers hatten dem M52B28 von BMW mit seinen 193 PS nichts entgegenzusetzen, auch nicht dem gleichstarken R6 M104 von Mercedes (der 2 Jahre später durch den V6 M112 mit nochmals gut 10 PS mehr Leistung abgelöst wurde).
Aber wir gehen hier grad ganz gehörig o.T. …