So,
heute mal kurz auf den Verteiler geschielt, scheint ziemlich auf zu sein der arme.
Eine Gegenprobe mit Verteilerkappe und Läufer (Finger!?), sowie ggf. LMM und DK wird es erst morgen geben wenn ich früher wieder da bin und nicht im Dunkeln steh.
Hab leider (noch) keine Garage aufgetrieben
Die Motronic "spiegeln" wollt ich auch zur Sicherheit, ZÜndspule auch, klar.
Jetzt habe ich eben die (sehr schicken) Foto`s von Hamann`s Highliner gesehen, beim Bild vom Motor fiel mir auf, dass von den DK`s am Übergang zur Ansaugbrücke jeweils ein Schlauch abgeht und vorne unter der Abdeckkappe verschwindet..... So einen will ich auch
Im Ernst, wohin geht der, wozu ist der?
Bei mir sitzt da nur ein kurzes Schlauchstück mit einer eingeschraubten Schraube.
Hat da vielleicht mal jemand rumgepfuscht????
Da er garnicht anspringt auf der linken Bank, kann es doch nur die Zündung sein, oder?
Nicht das ich dran vorbei fummel
Also denn, Cheers....
PS: Frank, wie ging die Geschichte mit Deinen Dichtungen Ansaugbrücke->Zyl.-Kopf aus, hat sich das Loctite bewährt?